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卖不动了?特斯拉Model S/X推现车激励 最高优惠4.5万元!|环球最资讯

来源:小号撩车 时间:2023-07-03 05:20:35


(资料图)

7月1日,特斯拉官方宣布,旗下的Model S和Model Y已经有了现车销售,而且还推出现车激励政策,最高可以享受4.5万元的优惠。

具体来讲,Model S的现车价为77.39万元起,Model S Plaid的现车价则是98.89万元起;Model X的现车价位86.39万元起,Model X Plaid的现车价则是101.39万元起。

和官网价格相比,最低优惠幅度达到了3.5万元,最高则达到了4.5万元;而且参与引荐活动的话,购车人能够获得7000元的引荐激励,可抵扣车辆尾款,等于最高优惠幅度可达5.2万元。

其实这项优惠活动也不是中国市场独享的,此前在美国市场特斯拉就针对部分新款Model S和Model X库存车型提供8000美元的优惠,约合人民币5.7万元,而且在6月30日之前购车的话还能够享受三年的免费超充。

从某种意义上来讲,有了现车,而且开始有优惠意味着Model S和Model X有点卖不动了,目前属于供大于求的关系。

究其原因,如今这个市场已经不是当年Model S和Model X刚诞生的时候呢,当时的Model S在市场上几乎是无敌的,但如今同价位,甚至在更低价位都有对手。

至少,目前中国品牌的中大型纯电动轿车在空间、舒适性以及内饰豪华程度方面完全不逊色于Model S,动力方面也没有特别大的差距,即便是有差距,日常驾驶中几乎也是无法感受出来的。

Model S和Model X这两款车型真正的优势在于FSD辅助驾驶功能方面,但由于种种原因,FSD在国内市场无法落地,这就让两款车型的竞争力大打折扣。

当然,最大的原因还是在定价方面,接近百万级别的定价注定了他们是小众车型,而且在百万级别如今也有了奔驰EQS以及宝马i7这种传统豪华品牌的纯电车型可选,对于特斯拉来讲都是挑战。

单纯靠着加速能力和辅助驾驶抢占市场的时代已经过去了,车终究是用来开的,而不是参加直线加速赛用户;在拥有更舒适选择的情况下,又有多少人会选择特斯拉呢?

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